Enkei è un fornitore ufficiale del McLaren Honda Formula One Team. L'RPF1 è stato sviluppato utilizzando la stessa tecnologia del volante da corsa di Formula Uno. RAGGI DOPPI: il design a doppio raggio aperto di Enkei viene utilizzato sul volante da corsa McLaren Honda di Formula Uno. I raggi gemelli garantiscono una migliore dispersione dello stress in curva, frenate brusche e guida da corsa estrema.
DESIGN CENTRALE: il design tascabile di Enkei attorno ai cerchi dei bulloni aumenta la rigidità e mantiene la ruota più fresca durante la guida aggressiva.
PROCESSO MAT: La modellatura tramite il processo MAT riduce il peso della ruota del 10%-15%. Ogni chilo di peso non sospeso risparmiato ha l'effetto di ridurre il peso complessivo del veicolo di 20 libbre.
Formula1™のフィードバック、ライトウェイトスポーツホイール
■ McLaren F1™マシン用ホイールを踏襲した2×6マルチスポークデザイン
■ 最軽量ホイールをコンセプトに開発したモデル
- Taglie 14, 15, 16, 17, 18 (cappuccio non incluso 15×8-18×10,5, nessun cappuccio disponibile per 14×7 e 15×7)
- Disponibile F1 Argento, Oro, Nero, SBC (ordine speciale)
- Spec-e ispezionato
- Tecnologia MAT
Tecnologia MAT
Enkei ha sviluppato un nuovo processo di produzione per produrre la prossima generazione di ruote in alluminio. La tecnologia più avanzata (MAT) combina la tecnologia delle ruote fuse in un unico pezzo con una tecnologia di formatura del cerchio chiamata processo di filatura. L'utilizzo di questa nuova tecnologia di fusione e formatura del cerchio mediante il processo MAT è fondamentale per migliorare drasticamente le proprietà del materiale e la resistenza delle ruote. La tecnologia Rim-Rolled modella il cerchio per migliorare l'allungamento del materiale senza sacrificare la durezza delle ruote.
SPEC-E
Tutte le ruote Enkei sono progettate per superare test rigorosi. In effetti, Enkei ha stabilito il proprio standard di test chiamato “Spec-E”, che è più severo dei requisiti JWL. L'impostazione del test Spec-E di Enkei richiede un punto di caduta più elevato nel test di impatto e il 20% in più di cicli per i test di fatica da flessione rotante e fatica radiale dinamica rispetto agli standard JWL. Spec-E rappresenta la fiducia di Enkei nella sua tecnologia e qualità delle ruote Enkei.
