Con oltre 40 anni di esperienza nella produzione di ruote da competizione, Enkei ha sviluppato la quinta generazione del suo modello da competizione per asfalto, l'RC-T5. L'RC-T5 è più leggero e più resistente di tutti i suoi predecessori per offrire ai piloti un vantaggio rispetto alla concorrenza. L'RC-T5 garantisce la sua estrema rigidità in accelerazione e in curva, per risparmiare decimi preziosi sui tempi sul giro. L'Enkei RC-T5 è la scelta per coloro che vogliono vincere.
40余年にわたり蓄積された、競技用ホイールのノウハウを惜しむ事なく投入し開発.
第5世代ターマックホイール「RC-T5」
- Dimensioni: 18″
- Disponibile argento scuro
- Spec-e ispezionato
- Tecnologia MAT
Tecnologia MAT
Enkei ha sviluppato un nuovo processo di produzione per produrre la prossima generazione di ruote in alluminio. La tecnologia più avanzata (MAT) combina la tecnologia delle ruote fuse in un unico pezzo con una tecnologia di formatura del cerchio chiamata processo di filatura. L'utilizzo di questa nuova tecnologia di fusione e formatura del cerchio mediante il processo MAT è fondamentale per migliorare drasticamente le proprietà del materiale e la resistenza delle ruote. La tecnologia Rim-Rolled modella il cerchio per migliorare l'allungamento del materiale senza sacrificare la durezza delle ruote.
SPEC-E
Tutte le ruote Enkei sono progettate per superare test rigorosi. In effetti, Enkei ha stabilito il proprio standard di test chiamato “Spec-E”, che è più severo dei requisiti JWL. L'impostazione del test Spec-E di Enkei richiede un punto di caduta più elevato nel test di impatto e il 20% in più di cicli per i test di fatica da flessione rotante e fatica radiale dinamica rispetto agli standard JWL. Spec-E rappresenta la fiducia di Enkei nella sua tecnologia e qualità delle ruote Enkei.
