PF09

Il PF09 è l'ultima aggiunta alla gamma Racing Series di Enkei. Dotato di 9 raggi dal profilo intelligente progettati per curvarsi attorno ai grandi freni presenti sulle moderne auto sportive, il PF09 è una scelta eccellente sia per gli appassionati di track day che per gli autocrosser del fine settimana. Il PF09 è disponibile in dimensioni che vanno da 16×7 a 18×10,5 ed è disponibile nella finitura Dark Silver o Matte Gunmetal di Enkei. Tutti i PF09 presentano il caratteristico tappo centrale piatto di Enkei.

• Taglie 16, 17, 18
• Canna di fucile opaco o argento scuro
• Spec-e ispezionato
• Tecnologia MAT

Benvenuti a Enkei Wheels
Le ruote aftermarket personalizzate fanno parte di ciò che siamo tanto quanto i vestiti che indossiamo, i veicoli che guidiamo e, naturalmente, le prestazioni che ci aspettiamo. Le ruote personalizzate ENKEI offrono le ultime novità in termini di design delle ruote, tecnologia delle leghe composite come processi di fusione/forgiatura, test rigidi che devono superare rigorosi standard JGTC e impianti di produzione insuperabili. Enkei si dedica alla perfezione e offre il meglio delle ruote aftermarket. Assicurati di iscriverti al nostro blog per tenere il passo con il coinvolgimento di Enkei Wheels non solo nella scena degli sport motoristici ma anche in quella delle auto da strada.

Tecnologia MAT
Enkei ha sviluppato un nuovo processo di produzione per produrre la prossima generazione di ruote in alluminio. La tecnologia più avanzata (MAT) combina la tecnologia delle ruote fuse in un unico pezzo con una tecnologia di formatura del cerchio chiamata processo di filatura. L'utilizzo di questa nuova tecnologia di fusione e formatura del cerchio mediante il processo MAT è fondamentale per migliorare drasticamente le proprietà del materiale e la resistenza delle ruote. La tecnologia Rim-Rolled modella il cerchio per migliorare l'allungamento del materiale senza sacrificare la durezza delle ruote.

SPEC-E
Tutte le ruote Enkei sono progettate per superare test rigorosi. In effetti, Enkei ha stabilito il proprio standard di test chiamato “Spec-E”, che è più severo dei requisiti JWL. L'impostazione del test Spec-E di Enkei richiede un punto di caduta più elevato nel test di impatto e il 20% in più di cicli per i test di fatica da flessione rotante e fatica radiale dinamica rispetto agli standard JWL. Spec-E rappresenta la fiducia di Enkei nella sua tecnologia e qualità delle ruote Enkei.