*Queste ruote sono articoli per ordini speciali e verranno spedite direttamente dal Giappone e richiederanno 45-60 giorni per la consegna.
*Queste ruote sono vendute singolarmente, disponibili nelle seguenti misure e specifiche.
*Puoi mescolare e abbinare le dimensioni per l'installazione sfalsata.
*Si prega di contattarci se avete qualsiasi domanda.
Le corse sono il luogo in cui si svolgono tutte le migliori attività di ricerca e sviluppo. Gli ingegneri sono ossessionati da ogni dettaglio alla ricerca del minimo vantaggio per ridurre frazioni di secondo i tempi sul giro. Ciò che apprendiamo sui circuiti più importanti del mondo viene infine implementato nei prodotti tradizionali e reso disponibile ai piloti del fine settimana. È così che è nata la nuova Enkei GTC02. Basata sulle ruote della serie RA utilizzate nella serie di corse Super GT, la GTC02 attinge agli stessi trucchi della serie RA per offrire ai corridori del fine settimana il vantaggio competitivo di cui hanno bisogno per vincere. L'utilizzo di un design a 6 razze divise che disperde le sollecitazioni in modo efficiente ci ha permesso di mantenere i raggi più sottili possibile e di effettuare tagli sulla parte anteriore e sui lati per ridurre ulteriormente il peso. Il GTC02 è disponibile in dimensioni che vanno da 18×8 a 19×10,5 in un'ampia varietà di configurazioni PCD e offset per adattarsi alla maggior parte delle auto sportive moderne.
- Taglie 18, 19
- Argento iper o nero opaco
- Spec-e ispezionato
- Tecnologia MAT
Tecnologia MAT
Enkei ha sviluppato un nuovo processo di produzione per produrre la prossima generazione di ruote in alluminio. La tecnologia più avanzata (MAT) combina la tecnologia delle ruote fuse in un unico pezzo con una tecnologia di formatura del cerchio chiamata processo di filatura. L'utilizzo di questa nuova tecnologia di fusione e formatura del cerchio mediante il processo MAT è fondamentale per migliorare drasticamente le proprietà del materiale e la resistenza delle ruote. La tecnologia Rim-Rolled modella il cerchio per migliorare l'allungamento del materiale senza sacrificare la durezza delle ruote.
SPEC-E
Tutte le ruote Enkei sono progettate per superare test rigorosi. In effetti, Enkei ha stabilito il proprio standard di test chiamato “Spec-E”, che è più severo dei requisiti JWL. L'impostazione del test Spec-E di Enkei richiede un punto di caduta più elevato nel test di impatto e il 20% in più di cicli per i test di fatica da flessione rotante e fatica radiale dinamica rispetto agli standard JWL. Spec-E rappresenta la fiducia di Enkei nella sua tecnologia e qualità delle ruote Enkei.
